| タイトル | なぜクルマの速度を下げるとまちが再生するのか |
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| タイトルヨミ | ﾅｾﾞ/ｸﾙﾏ/ﾉ/ｿｸﾄﾞ/ｵ/ｻｹﾞﾙﾄ/ﾏﾁ/ｶﾞ/ｻｲｾｲ/ｽﾙ/ﾉｶ |
| サブタイトル | 人とモビリティが共生するビルアペゼ戦略 |
| サブタイトルヨミ | ﾋﾄ/ﾄ/ﾓﾋﾞﾘﾃｨ/ｶﾞ/ｷｮｳｾｲ/ｽﾙ/ﾋﾞﾙｱﾍﾟｾﾞ/ｾﾝﾘｬｸ |
| 著者 | 三重野／真代‖編著 |
| 著者ヨミ | ﾐｴﾉ,ﾏﾖ |
| 著者紹介 | 大分県生まれ。東京大学公共政策大学院交通・観光政策研究ユニット特任准教授。 |
| 著者 | 石田／東生‖編著 |
| 著者ヨミ | ｲｼﾀﾞ,ﾊﾙｵ |
| 著者紹介 | 筑波大学名誉教授。ＳＩＰ「スマートモビリティプラットフォームの構築」ＰＤ。 |
| 著者 | 運輸総合研究所‖編著 |
| 著者ヨミ | ｳﾝﾕ/ｿｳｺﾞｳ/ｹﾝｷｭｳｼﾞｮ |
| 著者 | 谷口／守‖著 |
| 著者ヨミ | ﾀﾆｸﾞﾁ,ﾏﾓﾙ |
| 著者 | 牧村／和彦‖著 |
| 著者ヨミ | ﾏｷﾑﾗ,ｶｽﾞﾋｺ |
| 著者 | 桃田／健史‖著 |
| 著者ヨミ | ﾓﾓﾀ,ｹﾝｼﾞ |
| 著者 | 森／雅志‖著 |
| 著者ヨミ | ﾓﾘ,ﾏｻｼ |
| 出版者 | 学芸出版社 |
| 出版者ヨミ | ｶﾞｸｹﾞｲ/ｼｭｯﾊﾟﾝｼｬ |
| 出版地 | 京都 |
| 出版年月 | 2026.6 |
| ページ数等 | 222p |
| 大きさ | 19cm |
| 価格 | ¥2400 |
| ISBN | 978-4-7615-2975-8 |
| 内容紹介 | 都市の中心部を低速化すると、まちが呼吸しだした。欧州で実践が進む「穏やかな都市」戦略の全貌を紹介。「あなたは街でどう生き、どう暮らしたいか」を問う、都市再生の最終解。 |
| 件名 | 都市交通 |
| 件名ヨミ | ﾄｼ/ｺｳﾂｳ |
| ジャンル名 | 産業・工業（60） |
| ジャンル名詳細 | 交通（120030010000） |
| NDC9版 | 681.8 |
| NDC10版 | 681.8 |
| 利用対象 | 一般（L） |
| 表現種別 | テキスト（A1） |
| 機器種別 | 機器不用（A） |
| キャリア種別 | 冊子（A1） |
| 装丁コード | ソフトカバー（10） |
| 刊行形態区分 | 単品（A） |
| テキストの言語 | 日本語（jpn） |
| 出版国 | 日本国（JP） |
| 和洋区分 | 和書（0） |