| タイトル | 新幹線はなぜあの形なのか |
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| タイトルヨミ | ｼﾝｶﾝｾﾝ/ﾜ/ﾅｾﾞ/ｱﾉ/ｶﾀﾁ/ﾅﾉｶ |
| サブタイトル | 流線形からカモノハシ形まで |
| サブタイトルヨミ | ﾘｭｳｾﾝｹｲ/ｶﾗ/ｶﾓﾉﾊｼｶﾞﾀ/ﾏﾃﾞ |
| 著者 | 小島／英俊‖著 |
| 著者ヨミ | ｺｼﾞﾏ,ﾋﾃﾞﾄｼ |
| 著者紹介 | 東京都出身。東京大学法学部卒業。（株）セデベ・ジャポン（食品事業）代表取締役などを経て、鉄道史および日本近代史の分野で執筆。鉄道史学会会員。著書に「流線形列車の時代」など。 |
| シリーズ | 交通新聞社新書 |
| シリーズヨミ | ｺｳﾂｳ/ｼﾝﾌﾞﾝｼｬ/ｼﾝｼｮ |
| シリーズ巻次 | 110 |
| シリーズ巻次ヨミ | 110 |
| 出版者 | 交通新聞社 |
| 出版者ヨミ | ｺｳﾂｳ/ｼﾝﾌﾞﾝｼｬ |
| 出版地 | 東京 |
| 出版年月 | 2017.6 |
| ページ数等 | 247p |
| 大きさ | 18cm |
| 価格 | ¥800 |
| ISBN | 978-4-330-79317-7 |
| 書誌・年譜・年表 | 文献：ｐ２４４〜２４７ |
| 内容紹介 | トンネルやカーブが多い環境下で、スピードだけでなくエネルギー効率や乗り心地、騒音削減などの課題に対応しながら進化を続けている新幹線の形。リニアにも言及し、高速車両の造形技術について、図版を豊富に使って紹介する。 |
| 件名 | 新幹線 |
| 件名ヨミ | ｼﾝｶﾝｾﾝ |
| ジャンル名 | 技術・テクノロジー（01） |
| NDC9版 | 546.5 |
| NDC10版 | 536.5 |
| 利用対象 | 一般（L） |
| 装丁コード | ソフトカバー（10） |
| 刊行形態区分 | 単品（A） |
| 特殊な刊行形態区分 | 新書（S） |
| テキストの言語 | 日本語（jpn） |
| 出版国 | 日本国（JP） |
| 和洋区分 | 和書（0） |